测评指南#懂车帝懂车号#
3月一过，各家造车新势力终端交付成绩也接连出炉。其中，小鹏以15,414辆的成绩问鼎销冠，哪吒以12,026辆的成绩超过理想位居第二，零跑首次实现月交付破万，3月交付量为10,059辆，而蔚来交付9,985辆，离破万还差15辆。
01.
小鹏卖得好却亏最多
3月份，小鹏交付量破1.5万辆，同比增长202%，环比增长148%，成为此次的交付量冠军。其中小鹏P7为主力车型，单月交付突破9000辆，达到9,183辆。小鹏P5交付4,398辆，小鹏G3系列交付1,833辆。
因小鹏肇庆基地在春节期间进行技术改造，2月产量受到较大的影响，交付量仅为6,225辆。恢复生产后的小鹏再发力，才有了3月的突破。另外小鹏G9就要来了，大中型SUV会不会再助力小鹏突破，拭目以待。
但看似光鲜亮丽的外表，实则背后也背负了太多。据小鹏汽车公布的2021年度财报显示，小鹏汽车2021年营收为209.9亿，约合32.9亿美元，但相比上一财年净亏损27.32亿元，其2021年净亏损达48.63亿元。
与同为三势力的蔚来与理想对比，蔚来净亏损40.16亿元、理想净亏损3.215亿元，小鹏是亏损最大的一家。
与此同时，小鹏最近负面缠身不断。比如车主集体投诉小鹏P7车型续航虚标、门店开业请道士做法、深陷黄牛倒卖订单等等。从这些事件来看，小鹏汽车还是要多多完善内部的管理，否则影响的不仅是企业形象，还包括消费者的权益。
02.
不涨价的蔚来垫底
相比于小鹏、理想、哪吒和零跑3月份破万的交付量成绩，蔚来就差一点，可以说有点小遗憾。值得一提的是，此前前四家车企都相继宣布了涨价，唯独蔚来没有涨价。
就涨价情况来看，小鹏1月11日对部分车型进行了调价，整体售价涨幅在4300-5900元不等。随后的3月21日也对在手车型价格进行了调整，上调幅度在10100-20000元不等。
零跑在1月，针对T03进行涨价，上涨幅度为9000元。3月18日，零跑C11价格调整，涨幅更是在2-3万元。3月25日，零跑T03根据车型配置的不同，涨幅分别为5000元和7000元。
而哪吒汽车也在3月18日涨价，全系车型涨价3000元-5000元不等。理想在3月底宣布理想ONE车型售价将上调1.18万元。
截至目前为止，蔚来旗下的车型均未出现涨价，但销量却不如涨价的新势力们。不仅如此，51君了解到，蔚来2月交付量6131台，环比下降36%，终于止住了下滑的趋势。
在产品方面，蔚来没有在2021年进行产品线更新，车型的整体售价又最高，因此销量增速放缓也在情理之中。不过随着蔚来ET5、ET7、ES7等车型的到来，会不会扭转蔚来目前的颓势，重回王者之位，值得期待。
03.
零跑迈入第一阵营
在3月新势力交付榜中，零跑的成绩尤为亮眼。3月份，零跑交付量首次破万，达到10,059辆，环比增长193%，月交付量同比增速连续12个月超200%。顺势迈入造车新势力第一阵营。
除此之外，零跑汽车也在加快登陆资本市场的步伐。3月17日，零跑汽车已向港交所提交上市申请书。不出意外将成第四家在港股上市的造车新势力。
同时，零跑旗下第四款车型——零跑C01将被推出，它是全球首款搭载CTC电池底盘一体化技术的汽车，相信它的出现，能让零跑的销量再进一步。随着零跑销量的提升，资本注血的脚步也将进一步加快。
由于原材料价格上涨与缺芯问题的影响，现大部分新能源汽车都涨价了。涨价刺激了终端产生更多的订单，但随着价格的稳定，市场也会过渡到平稳期。想要实现更高的销量目标，在新能源赛道中脱颖而出，对于新势力们来说，重要的还是有可信赖的品牌和核心的技术。
3月份的交付量排名仅作参考，展望4月，你认为新势力的交付量会再次刷新记录吗？
定金 【试驾专享链接】试驾享30分钟专家体验及50元高德地图打车券 G3i
自：jd_135521zmlo
