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近日，我们从外媒获悉，宝马i7或将4月14日在慕尼黑、北京、纽约三地举办全球首发仪式。作为宝马i品牌打造的全新旗舰纯电轿车，预计最先发布的为宝马i7xDrive60车型，EPA工况综合续航里程约483km。
我们了解到，i7的定位非常的明确，它就是新能源时代的宝马“7系”。纯电旗舰的定位直接对标奔驰的EQS，价格方面大概以奔驰EQS作为参考。同时，外媒推测xDrive60并非宝马i7的最强型号，在宝马i7xDrive60之上或许还存在着更强大的版本。
根据官方此前发布的预告图来看，宝马i7将采用与宝马iX相同的新家族式设计语言，包括启用可发光大尺寸格栅及全新LED水晶前大灯组。同时在整体的设计上，与燃油版的新款7系车型不会有太大的差异。
值得一提的是，在内饰部分，i7将提供今年CES2022展会上发布的宝马影院模式车内娱乐系统，巨大的31英寸贯穿屏幕将位于后排车顶，该屏幕拥有8K分辨率，并提供5G联网，巨幅的屏幕辅以Bowers&Wilkins4D钻石环绕音响系统，再加上连同车门的光带，给乘客带来一体式的卓越娱乐体验。
动力部分，最先发布的宝马i7xDrive60车型将搭载与宝马iXM60相同的前后双电机四驱系统，EPA工况综合续航里程约483km。
相比较奔驰EQ系列的命名，宝马对于电动车体系的分类看起来有些散乱，但是其实这只是刚刚开始，宝马在下一盘具有丰富产品线的大棋，而i7在其中占据了重要的地位。按照宝马的规划，2022年年内将量产及试生产纯电动车型达到15款，其中基于全新架构的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相，到2025年底宝马集团计划全球交付200万辆纯电动车。让我们一起期待宝马i7之后的表现吧。
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